Yamaha

Yamaha inventó la primera bicicleta asistida eléctricamente (PAS) del mundo en 1993. Desde entonces, hemos estado innovando constantemente para ofrecer los sistemas de asistencia eléctrica más fáciles de usar.

En 1989 Yamaha creó el primer prototipo. En 1993 comenzaron las primeras ventas de la bicicleta. El concepto de una bicicleta asistida eléctricamente se difundiría más tarde en todo el mundo.

En 1995 se adoptó una batería desmontable de níquel-cadmio junto con un nuevo cargador con función de recarga de carga.

En 1999 de desarrolló el Sistema de Energía Flexible Inteligente (IFES). Esto permitió el intercambio de datos entre la batería, el cargador y el controlador.

En 2003 se desarrolló una unidad de impulsión montada en el centro, ligera y compacta, con una eficiente asistencia directa a la cadena. El sensor de torque sin contacto fue desarrollado para aligerar el pedaleo cuando la batería está vacía.

En 2008 Junto con la presentación del modelo Brace, Yamaha alcanzó el millón de bicicletas vendidas. La creación del modelo Brace fue una respuesta a los consumidores que pedían una bicicleta recreativa más deportiva con la tecnología Yamaha PAS.

En 2013 el Triple Sensor System fue presentado a la nueva serie PWseries, proporcionando una conducción más suave y placentera. La mayor precisión del control de asistencia da como resultado la sensación de pedaleo más "natural y orgánica" disponible en la tecnología ebike en la actualidad.

En 2015 se introdujo en Japón la nueva bicicleta de carretera ligera Concept YPJ-R.

En 2016 junto con la introducción del modelo YPJ-C en Japón, Yamaha alcanzó los 2 millones de bicicletas vendidas.

Yamaha inventó la primera bicicleta asistida eléctricamente (PAS) del mundo en 1993. Desde entonces, hemos estado innovando constantemente para ofrecer los sistemas de asistencia eléctrica más fáciles de usar.

En 1989 Yamaha creó el primer prototipo. En 1993 comenzaron las primeras ventas de la bicicleta. El concepto de una bicicleta asistida eléctricamente se difundiría más tarde en todo el mundo.

En 1995 se adoptó una batería desmontable de níquel-cadmio junto con un nuevo cargador con función de recarga de carga.

En 1999 de desarrolló el Sistema de Energía Flexible Inteligente (IFES). Esto permitió el intercambio de datos entre la batería, el cargador y el controlador.

En 2003 se desarrolló una unidad de impulsión montada en el centro, ligera y compacta, con una eficiente asistencia directa a la cadena. El sensor de torque sin contacto fue desarrollado para aligerar el pedaleo cuando la batería está vacía.

En 2008 Junto con la presentación del modelo Brace, Yamaha alcanzó el millón de bicicletas vendidas. La creación del modelo Brace fue una respuesta a los consumidores que pedían una bicicleta recreativa más deportiva con la tecnología Yamaha PAS.

En 2013 el Triple Sensor System fue presentado a la nueva serie PWseries, proporcionando una conducción más suave y placentera. La mayor precisión del control de asistencia da como resultado la sensación de pedaleo más "natural y orgánica" disponible en la tecnología ebike en la actualidad.

En 2015 se introdujo en Japón la nueva bicicleta de carretera ligera Concept YPJ-R.

En 2016 junto con la introducción del modelo YPJ-C en Japón, Yamaha alcanzó los 2 millones de bicicletas vendidas.

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