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Sillín Selle Italia SP-01 Boost Tekno Superflow negro

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El sillín Selle Italia SP-01 Boost Tekno Superflow representa un gran paso en la búsqueda del equilibrio perfecto entre prestaciones y ligereza. Nace en colaboración con Dallara Compositi, empresa italiana líder en el uso de materiales compuestos de fibra de carbono en el sector de la automoción y en la producción de prototipos. El reto era crear la versión en carbono de la SP-01 Boost, la síntesis perfecta de diseño, rendimiento y confort. Obviamente, también está dotado de la tecnología Superflow, con un gran orificio central para la descarga de la presión de la zona perineal y, sobre todo, con el refinado Movimiento del Eslabón de Suspensión, la tecnología que "amortigua" el pedaleo a través de las dos partes traseras independientes entre sí, capaces de moverse, adaptándose a los movimientos de la pelvis, garantizando así una mayor capacidad de flexión lateral y ayudando a absorber los choques y tensiones.

Características:
- Categoría: Performance
- idmatch cat: S3, L3
- Rail: Hi-Tech Carbon Ø7x9
- Cubierta: Hi-Tech Carbon
- Peso: 105 g (S3), 110 g (L3)
- Dimensiones: 130x245 mm (S3), 140x245 mm (L3)

*Gracias a la tecnología Idmatch Smart Caliper, Selle Italia ofrece 6 variantes de tamaño divididas en dos grupos: S1, S2, S3 – L1, L2, L3.
Con respecto a los tamaños, los sillines S son todos bastante estrechos, es decir, con un punto de asiento entre 131 y 136 mm de ancho mientras que las L van de 145 mm hasta un máximo de 150 mm.

El número asociado con el tamaño (1, 2 o 3) identifica la presencia o ausencia del corte central (tecnología Flow): un corte anatómico especial que permite «descargar» el punto de asiento, garantizando un excelente confort a través de una mayor flexibilidad en la parte central del sillín.

Los modelos S1 y L1, aptos para ciclistas sin una gran rotación pélvica, no tienen el corte central y, por lo tanto, no necesitan aligerar la presión y la fricción creadas en el sillín.

Los sillines S2 o L2 disponen de un corte central de dimensiones reducidas y son aptos para ciclistas con una rotación pélvica media que durante el pedaleo producen presión y rozamiento: elementos que juntos hacen que aumente la temperatura en el punto de asiento y pueden crear una condición crítica y molestias a nivel físico.

El tercer tamaño – S3 o L3 – se refiere a sillines con corte central grande, recomendados para ciclistas con una rotación pélvica elevada, que crean mucha presión y rozamiento en la superficie del sillín.

Con el tamaño 3, también hay disponibles sillines con tecnología SuperFlow, es decir con corte central todavía más grande, para ciclistas que prefieren una sensación de mayor comodidad.

De hecho, la tecnología SuperFlow reduce drásticamente todas las incomodidades causadas por una prolongada presión en la zona pélvica y permite encontrar siempre una posición de asiento óptima muy confortable.
Referencia: IT-067A802WCA001-C

Opinión del experto

SP-01 Boost Tekno, un gran paso en la búsqueda del equilibrio perfecto entre prestaciones y ligereza, nace en colaboración con Dallara Compositi, empresa italiana líder en la utilización de materiales compuestos de fibra de carbono en el sector de la automoción y en la producción de prototipos.

Opinión del experto

SP-01 Boost Tekno, un gran paso en la búsqueda del equilibrio perfecto entre prestaciones y ligereza, nace en colaboración con Dallara Compositi, empresa italiana líder en la utilización de materiales compuestos de fibra de carbono en el sector de la automoción y en la producción de prototipos.
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