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Rueda trasera Zipp 303 NSW Carbon para tubeless

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La rueda trasera Zipp 303 NSW Carbon es suficientemente ligera como para volar por las subidas, lo suficientemente resistente como para sobresalir en los clásicos empedrados, y con el mejor rendimiento de frenado disponible de la industria para los descensos más técnicos. Construida para soportar el abuso de los entrenamientos diarios. Zipp ha conseguido esta fiabilidad con un peso más ligero gracias a un diseño revisado de fibra de carbono desarrollado a través de pruebas en los famosos adoquines del bosque de Arenberg con los corredores más rápidos del mundo.

Características:
- Uso: Carretera
- Medidas: 700c
- Material: Carbono
- Perfil: 45 mm
- Ancho interno: 19 mm
- Freno: V Brake
- Tipo de cubierta: Tubeless, con cámara
- Número de radios: 24
- Buje: Cognition con tecnología Axial Clutch proporciona una reducción de la resistencia al deslizamiento
- Compatible: SRAM 10/11 velocidades
- Eje QR 130 mm
- Presión máxima: 125 psi
- Peso máximo recomendado: 113 kg
- Perfil de llanta completamente nuevo de 45 mm, compatible con tubeless para aumentar la velocidad y mejorar las curvas, el control y el confort
- ImPress: La tecnología de gráficos imprime los gráficos directamente en la llanta, para una mejor gestión del flujo de aire, peso ligero y durabilidad
- El diseño de hoyuelos en forma de dientes de sierra de ABLC ayuda a gestionar el flujo de aire alrededor de la llanta y contribuye a crear una rueda más rápida y estable
- Pista de freno Showstopper líder en la industria: frenado potente y consistente, incluso sobre mojado
- Cumple con la norma ISO 4210

Referencia: ZI-00.1918.386.000

Opinión del experto

La rueda Zipp 303 NWS está construida para soportar el abuso de los entrenamientos diarios. Está fabricada con un peso más ligero gracias a una nueva versión de la fibra de carbono desarrollada a través de pruebas en los famosos adoquines del Bosque de Arenberg.

Opinión del experto

La rueda Zipp 303 NWS está construida para soportar el abuso de los entrenamientos diarios. Está fabricada con un peso más ligero gracias a una nueva versión de la fibra de carbono desarrollada a través de pruebas en los famosos adoquines del Bosque de Arenberg.
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