Rotor
La idea base del ROTOR System surge en Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid donde algunos estudiantes desarrollaron el prototipo inicial en 1995. Después de que el Rector de la escuela aprobase el proyecto, el Laboratorio de Fabricación de la escuela les ayudó con la creación de los prototipos. Los diseñadores decidieron crear una compañía para terminar el desarrollo del producto y comenzar una aventura empresarial. Después de que la primera bicicleta con el ROTOR System fuera presentada internacionalmente, el Dr. Conconi mostró un enorme interés por la idea y solicitó una bicicleta para llevar a cabo un estudio sobre las prestaciones del sistema, llegando a la conclusión que el sistema proporcionaba ventajas más que evidentes frente a los sistemas de bielas tradicionales. El Dr. Alfredo Córdova, de la Universidad de Valladolid también comprobó en versiones posteriores del ROTOR System las evidentes ventajas biomecánicas. Las primeras versiones del ROTOR System estuvieron disponibles en 1998, siendo fabricadas por EDR, fabricante español de componentes de alta tecnología. Esta primera versión necesitaba un cuadro específico ya que no podía instalarse en una caja de pedalier convencional. Este problema se solventó con la aparición del RCK en 2001 ya que todos los ciclistas podían aprovecharse de los beneficios biomecánicos que el ROTOR System ofrecía, usando un cuadro de bicicleta convencional. En 2005 la empresa dio un salto de gigante y se atrevió a ir contracorriente otra vez: lanzó al mercado mundial sus platos ovales de desarrollo variable Q-Rings. A lo largo de 2006 y 2007, empieza a forjarse la idea de expandir nuestra tecnología, y, de esta manera aparece una nueva era de componentes excepcionalmente ligeros y resistentes, cuyo estandarte es la potencia S1. Se busca la ultraligereza, pero, en equilibrio con una rigidez que permita a todo tipo de usuario usar nuestra gama de productos sin limitaciones de peso o restricciones por competición.
La idea base del ROTOR System surge en Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid donde algunos estudiantes desarrollaron el prototipo inicial en 1995. Después de que el Rector de la escuela aprobase el proyecto, el Laboratorio de Fabricación de la escuela les ayudó con la creación de los prototipos. Los diseñadores decidieron crear una compañía para terminar el desarrollo del producto y comenzar una aventura empresarial. Después de que la primera bicicleta con el ROTOR System fuera presentada internacionalmente, el Dr. Conconi mostró un enorme interés por la idea y solicitó una bicicleta para llevar a cabo un estudio sobre las prestaciones del sistema, llegando a la conclusión que el sistema proporcionaba ventajas más que evidentes frente a los sistemas de bielas tradicionales. El Dr. Alfredo Córdova, de la Universidad de Valladolid también comprobó en versiones posteriores del ROTOR System las evidentes ventajas biomecánicas. Las primeras versiones del ROTOR System estuvieron disponibles en 1998, siendo fabricadas por EDR, fabricante español de componentes de alta tecnología. Esta primera versión necesitaba un cuadro específico ya que no podía instalarse en una caja de pedalier convencional. Este problema se solventó con la aparición del RCK en 2001 ya que todos los ciclistas podían aprovecharse de los beneficios biomecánicos que el ROTOR System ofrecía, usando un cuadro de bicicleta convencional. En 2005 la empresa dio un salto de gigante y se atrevió a ir contracorriente otra vez: lanzó al mercado mundial sus platos ovales de desarrollo variable Q-Rings. A lo largo de 2006 y 2007, empieza a forjarse la idea de expandir nuestra tecnología, y, de esta manera aparece una nueva era de componentes excepcionalmente ligeros y resistentes, cuyo estandarte es la potencia S1. Se busca la ultraligereza, pero, en equilibrio con una rigidez que permita a todo tipo de usuario usar nuestra gama de productos sin limitaciones de peso o restricciones por competición.
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Opiniones destacadas sobre Rotor

Plato Rotor MTB noQX1 BCD76 de 4 brazos negro
Excelente
Llego en su tiempo y plazo indicado
Hayat, el 17 de septiembre de 2018
Pedalier de carretera Rotor Press Fit BBright 24 mm negro
Buen pedalier!
No podía elegir entre muchos pedalier, pero de momento con este muy bien. No hace ruidos y espero que aguante mucho.
Usuario Anónimo, el 7 de septiembre de 2018
Cazoletas de pedalier Rotor BSA30 68/73 mm acero negro
para montar sram x9 en cuadro de 68 rosca
Funciona bien, el 'llave' que trae es de plastico, pero sierva para montar las cazoletas. Quite los espaciadores del eje de las bielas, y ya las tengo montadas. Roce un poco, pero mi mecanico dice que es normal. Aun no lo he probabo y no puedo decir si son robustas o no.
David, el 5 de septiembre de 2018
Plato Rotor carretera Q-Rings BCD 110x5 interior negro
Excelente rendimiento
Muy bueno los platos ovales van genial...
Fernando, el 29 de agosto de 2018
Cazoletas de pedalier Rotor BSA30 68/73 mm acero negro
Tal y como aparece en la descripción.
Incluye herramienta para el montaje, lo cual se agradece.
Francisco, el 21 de agosto de 2018
Kit rodamientos Rotor BB30 acero
Buenos y duros....
Rodamientos que cumplen con su funcion perfectamente
Cayetano , el 20 de julio de 2018
Plato Rotor carretera Q-Rings BCD 110x5 interior negro
Plato oval interior, mis rodillas lo agradeceran.
Perfecto, rendimiento esperado, en ascenso con fuerte pendiente
Xavier, el 2 de julio de 2018
Plato Rotor carretera QX1 Q-Rings BCD110 de 5 brazos negro
Plato oval aerodinamico de estética racing
Estética agresiva, ademas de la mejora en la eficiente pedalada
Xavier, el 2 de julio de 2018
Plato Rotor Aldhu 3D+ Q-Rings BCD110x4 exterior negro
Integración perfecta con las bielas Ultegra.
Se necesitan el juego de tornillos y tapas para las bielas Ultegra. Queda perfecto estéticamente. Los platos ovalados te proporcionan una pedalada más eficiente. Se nota
Jordi, el 26 de junio de 2018
Plato Rotor Aldhu 3D+ Q-Rings BCD110x4 interior negro
Perfecto. Gran cambio respecto del plato redondo
Plato interior perfecto para las bielas Ultegra R8000
Jordi, el 26 de junio de 2018
Plato Rotor MTB QX1 Q-Rings BCD96 XT negro
Plato rotor con óvalidad 12
plato muy ligero con la calidad de la marca Rotor. No defrauda nunca.
Javier, el 23 de junio de 2018
Plato Rotor MTB QX1 BCD 96 XTR X1 negro
Rotor ovalado de 32 dientes.
Es una maravilla de plato súper contento lo e notado bastante en las subidas respecto alos redondos
Oscar, el 6 de junio de 2018
Plato Rotor MTB QX1 BCD 96 XTR X1 negro
Rotor ovalado de 32 dientes.
Es una maravilla de plato súper contento lo e notado bastante en las subidas respecto alos redondos
Oscar, el 6 de junio de 2018
Plato Rotor MTB Q-Ring QX1 Direct Mount Sram Boost negro
buenisimo funciona perfecto buenisima calidad
funciona de miedo fabricante nacional y calidad superior
amigo, el 24 de mayo de 2018
Plato Rotor carretera Q-Rings BCD 110x5 interior negro
Rotor Q ring interno de 36
Plato interno rotor....36, medida perfecta para salidas largas y puertos....tal vez un poco fuertes para ascensos d más d 3000 o 4000 m d desnivel acumulado...pero sin pasarse, se mueven bien
Carlos, el 11 de mayo de 2018
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