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Cubierta Vredestein Black Phanter Xtrem 27.5x2.20 tipo TLR sin cámara

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El modelo Black Panther Xtrem es una cubierta de tipo TLR sin cámara mediante sellado interior con líquido especial que se acopla a una llanta hermética. Tiene una estructura de cinco hileras para óptimas propiedades de conducción en cualquier posición. En este sentido, consigue una estabilidad adicional gracias a tacos desfasados e inclinados, fabricados con una mezcla de caucho con dureza diferente. Vredestein empezó a desarrollar la tecnología TriComp X Technology en neumáticos de competición, y ahora la ha trasladado a la escena de las bicicletas de montaña, para poder obtener aquí también prestaciones máximas.

Además, lo hace manteniendo la baja resistencia al rodaje y un elevado índice de agarre, sobretodo en frenadas y aceleraciones. Lo consigue gracias a la utilización de diferentes compuestos en la banda de rodadura y en los flancos, combinado con una estructura de tacos especialmente adaptada, que ofrece al neumático prestaciones ideales bajo las más diversas condiciones, especialmente en tierra deslizante. Los neumáticos pueden usarse con una presión más baja, por lo que se origina un mayor agarre y una resistencia más baja a la tracción. También está disponible en la versión de neumáticos sin cámara, para evitar los problemas de mordedura de serpiente.

Características de la cubierta Vredestein Black Panther Xtrem 27.5x2.20 TLR:

- Cubierta plegable de competición para terreno embarrado y condiciones desfavorables
- Mayor agarre en los laterales gracias a unos tacos más robustos
- Cubierta ideal para circunstancias variables
- Agarre incrementado en frenadas y aceleraciones
- Sistema antipinchazos Basic Protection
- Presión min./máx: 2.0-4.5
- Peso: 665 gr.
Referencia: VR-27306

Opinión del experto

La gran virtud de estos neumáticos es que pueden usarse con una presión más baja, por lo que tiene mayor agarre y una resistencia más baja a la tracción.

Opinión del experto

La gran virtud de estos neumáticos es que pueden usarse con una presión más baja, por lo que tiene mayor agarre y una resistencia más baja a la tracción.
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