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Cambio Shimano XT M786 10v. Shadow Plus SGS Direct 10v. negro

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Cambio Shimano XT M786 10v. Shadow Plus SGS Direct 10v. negro
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Cambio Shimano XT M786 10v. Shadow Plus SGS Direct 10v. negro con tecnología Shadow Plus solo compatible con transmisiones Dyna-Sys de 10v.

Características Cambio Shimano XT 10v. Shadow Plus SGS Direct 10v. negro:
- Excelente rendimiento de cambio con un rango de ajuste amplio y estable
- Concepto avanzado con caja de pole más corta de perfil bajo
- Amplia compatibilidad con variaciones de piñones de cassette
- Opción de desviador trasero de montaje directo
- Capacidad total: 43D
- Peso: 253 gr.
Referencia: RDM786SGSL

Opinión del experto

Versión Plus con una palanca en la parte superior del cuerpo principal que se encarga de bloquear la tensión del muelle del cambio, activando un estabilizador de fricción que contrarresta las fuerzas que impulsan la cadena arriba y abajo en terreno rugoso, y que evitan los golpes de la cadena que causan ruido al golpetear con la vaina e incluso pueden llegar a romper algún eslabón en condiciones extremas. Cuando la palanca está en posición “on” amortigua la caja y en consecuencia los movimientos de la cadena, con lo que obtenemos una conducción silenciosa y estable, a la vez que protegemos el material. En posición “off” liberamos la tensión de la caja y podremos realizar las labores de extracción de la rueda trasera al relajar la tensión del muelle de la caja.

Opinión del experto

Versión Plus con una palanca en la parte superior del cuerpo principal que se encarga de bloquear la tensión del muelle del cambio, activando un estabilizador de fricción que contrarresta las fuerzas que impulsan la cadena arriba y abajo en terreno rugoso, y que evitan los golpes de la cadena que causan ruido al golpetear con la vaina e incluso pueden llegar a romper algún eslabón en condiciones extremas. Cuando la palanca está en posición “on” amortigua la caja y en consecuencia los movimientos de la cadena, con lo que obtenemos una conducción silenciosa y estable, a la vez que protegemos el material. En posición “off” liberamos la tensión de la caja y podremos realizar las labores de extracción de la rueda trasera al relajar la tensión del muelle de la caja.
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